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步骤5：雪碧直播痛定思痛下，日本政府叫停了H2的後續生產任務，轉而發展其改進型H2A火箭，H2A不再執念於國產化，轉而追求降本增效，在保持H2大方案不變的前提條件下，一邊繼續點氫氧發動機的科技樹，一邊改進設計。H2A的零件數減少了20%，很多組件直接采購歐美成熟產品或者從航天級降級為民用級，通過高自動化減少人力成本，縮短準備和發射周期，從火箭進場到發射整個準備周期縮短為20天，使發射成本終於降到了與歐美國家相當的水平。氫氧發動機方麵，H2A的一級發動機LE-7A在原方案基礎上進行了大幅改進，焊縫從98處減少為8處，使可靠性和重量指標都得到了優化，二級發動機LE-5B也從噴管部分膨脹循環升級到了燃燒室部分膨脹循環，在保持比衝不變的情況下，推力有所提升。H2A還引入了模塊化搭配理念，可以根據發射任務需求，靈活搭配不同數量的大、小固體助推器和液體助推器，也可以增加第三級。H2A從2001年首飛開始至今已完成了40多次發射任務，終於在發射成本與可靠性上達成了一個比較好的平衡，成為了日本航天的金字名片，還發展出了重型的H2B火箭。2021年10月26日，在種子島發射中心，H2A火箭將本國的“準天頂”衛星發射升空H3作為H2係列火箭的續作，更像是H2B的放大版，芯級直徑達到5米，一步跨入了大型火箭行列。一級氫氧發動機升級為了推力更大的LE-9，采用與LE-5B相同的膨脹循環技術，是史上推力最大的膨脹循環氫氧發動機，首開世界範圍一級主發動機使用這種循環的先河，在氫氧發動機領域，日本算是把能點的技能點都點滿了。因為LE-9的研製問題，H3的首飛從2020年一路拖延到了2023年年初，這次的發射中止將再次使首秀後延。雖然單項技術指標看起來都在一線水準，但H3的綜合運力並不突出，其地球同步轉移軌道運載能力在6噸上下，隻與我國上一代的長3B相當。堅定的一條路跑到黑的日本運載火箭，似乎把路越走越窄了。扒完了日本大推力運載火箭50多年的發展曆程，我們可以看出，日本火箭遭遇的發展困境更多的來自於體質與決策的原始性缺陷，小步快跑的迭代發展模式固然值得借鑒，但死守氫氧發動機一條道跑到黑的技術發展路徑，是與日本本國太空發射市場的規模以及全球太空發射市場的發展趨勢相背離的，這才是造成如今日本火箭技術越先進，運輸能力越差，市場越小的根本原因。路走錯了不要緊，及時回到正途為時未晚，但到目前為止仍然沒有看到日本火箭技術轉向的任何跡象。有道是條條大路通羅馬，萬一也能走通呢？。
步骤6：《金桔直播》中國廣播電視社會組織聯合會副會長李京盛高度概括了《去有風的地方》的創新突破，他將《去有風的地方》的亮色概括為：格調清新，景致賞心，情感暖心，耳目一新。李京盛指出，這部作品的出現是對市場概念的一次糾錯，是對電視劇題材的一次重新發現。今天的流行電視劇創作中常常會發現一些基本市場概念元素的配備，例如強情節、高概念、快節奏、多反轉。《去有風的地方》卻沒有選擇這些元素來詮釋，但是它成功了。在這個意義上，這部作品的成功大於這部作品本身，它一定會讓我們的電視劇創作在題材把握上產生一次新的認知。田園治愈的慢風格在近些年影視劇作品中並不多見，作為出品方的華策集團在策劃中看到了創新，更看到了其中可被進一步發掘的主題內核。《去有風的地方》出品人、華策集團總裁傅斌星表示，以“內容為王，創意為先”為驅動，這部作品是在認真學習主題創作基礎上積極探索多元化創新表達的成果。經過三年的創作與打磨，這部劇最終通過勾勒一個有風的故事，傳遞了溫情和力量，反映出當代年輕人多元包容的人生選擇和價值取向。該劇製片人龍亞也表示，“製作中，我們用精益求精的態度全方位呈現了中華優秀傳統文化之美，同時也不回避鄉村現實困境。我們在這樣一個作品裏選擇將筆墨、鏡頭對焦更溫暖的部分，也是提醒我們自己在生活中多將注意力放在正向的事情上。”深入生活肌理，青年群像傳遞治愈力量回歸生活、觀照現實、療愈身心。透過清新田園風的畫麵鏡頭，《去有風的地方》雋永熨帖的質感獲讚“令人感到極度舒適”。究其原因，北京師範大學藝術與傳媒學院副院長、教授楊乘虎認為，《去有風的地方》在立意上結合了鮮活的時代議題和深厚的人生話題，並在表達中緩慢釋放中國式的生活思考和人生智慧。這種溫柔敦厚的風格不僅讓觀眾感知到中國鄉土文化的熟悉和親切，感召他們主動發現身邊美好、實現自我治愈、找到重新出發的力量，更總結出一套體現創造力轉化和創新性發展的審美探索。除了“人文”的感召力，《去有風的地方》細膩準確地描繪日常生活中的“人情”，也是治愈力量的一大來源。在中國電視藝術委員會高級編輯邢戈看來，《去有風的地方》的創作融注了中庸之道的智慧，是一次極具創新性的嚐試，細膩準確地描繪日常生活中的世態人情和人生曆程中的喜怒悲歡。人物的塑造是該劇的一大亮點，既通過情節和細節表現人生況味，又通過人物語言表達了對豐富的人生思考。《去有風的地方》總監製張灼總結了該劇的創作經驗。她認為，主創團隊選題始於三年前，新題材和創新的表達方式具有一定的前瞻性。主創、主演多次深入的體驗生活，以精益求精的態度持續豐富創作，呈現細節豐富、渾然天成的真實美感。在研討會的最後，中國電視藝術委員會秘書長易凱總結了該劇能為這一段時間火爆的熒屏增加不同亮色的原因。在他看來，該劇的成功是主創團隊、出品方和播出方之間共同努力的結果。該劇主創團隊尊重市場規律和藝術創作規律，在挖掘日常生活的過程，傳遞出生活的智慧和人生的意義。。
步骤7：月舞直播八九雁來春又近！2023全國入春進程圖出爐 看春天的腳步到哪兒了中國天氣網訊今天（2月23日）是“八九”的第一天，大雁歸來時，春意正萌動。眼下，南方不少地方春花初綻北方冰凍的河水也開始融化。但冷空氣仍頻繁影響我國，不少網友吐槽穿衣節奏被打亂。中國天氣網推出全國入春進程圖，看春天的腳步到哪兒了。中國天氣網氣象分析師石妍介紹，2月以來我國冷空氣雖頻繁出場，但強度不強，大部地區氣溫總體偏高。尤其是北方，在冷空氣間歇期，陽光“上崗”，升溫十分迅猛。其中今天午後，北京、石家莊等地的氣溫都達到了兩位數，體感暖意融融。俗話說“八九雁來”，在這個時節，春回大地，生機萌動，南遷過冬的大雁陸續回到北方，那麼北方真正春天來了嗎？從中國天氣網推出的2023年全國入春進程圖來看，截至目前，春天的腳步抵達浙江南部、江西南部、湖南南部、廣西北部、貴州南部以及四川東南部、重慶一帶；而在江南及其以北的大部地區，雖已春意萌動，但離真正的春天還有些距離。常年來看，2月下旬，我國大部仍處於冬季，進入3月，春季版圖將迅速向北推進。江南、江淮一帶普遍在3月陸續進入氣象學意義上的春天，更靠北的華北、黃淮等地，需等到3月底至4月初才能迎來真正的春天。未來10天有兩股冷空氣接連影響我國，但強度仍較弱，大部地區氣溫將在波動中上升。石妍介紹，在冷空氣間歇期，中東部大部暖意乍現，但由於真正的春天還未來到，北方多地氣溫起伏不定。像沈陽，2月25日的最高氣溫4℃，27日就會升至12℃，但3月1日又跌至4℃，氣溫坐上過山車，大家的厚衣服別著急收。中國天氣網提醒，目前華南一帶已經是春天了，廣東、廣西多地晝夜溫差可達10℃以上，公眾出行還需適當“春捂”，采取上薄下厚的穿搭策略，注意腿部和腳部保暖。而在江南、江淮一帶春的腳步也近了，但仍會受到南下冷空氣的影響，春天的暖意時有時無，出行不妨采取洋蔥式穿搭法。在長江以北地區，雖已有了春意，但離真正的春天尚遠，冬裝下線還有一段時間。（文/江漪 數據支持/石妍 圖/魏來）注：入春標準依據中華人民共和國氣象行業標準《氣候季節劃分》規定，基於當年氣溫序列計算5天滑動平均氣溫構成滑動平均氣溫序列，當滑動平均氣溫序列連續5天大於或等於10℃，則以其所對應的當年氣溫序列中第一個大於或等於10℃的日期作為春季起始日，如果初次判斷的起始日期比常年偏早15天以上，需進行起始日的二次判斷。。

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